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郑州8月13日电(记者韩章云)今年夏天，极端高温天气席卷欧洲多国，当地出现空调“一机难求”的现象。一批批中国制造的空调、冰箱等制冷家电搭乘中欧班列，为欧洲人送去清凉。
横贯亚欧大陆的中欧班列，犹如新时代的“钢铁丝路”。为何中欧班列能成为今夏空调出海欧洲的主力通道，一台空调如何搭乘中欧班列开启丝路旅程？近日，记者走进郑州国际陆港经开片区，实地探访这条货运通道的硬核实力。
初秋时节，郑州国际陆港经开片区一派繁忙景象，中欧班列(郑州)鸣笛启程、穿梭往返。在拼箱作业区，上海某货运代理公司郑州分公司铁路事业部经理任会杰，正逐一核对一批将发往德国的货物。谈及今夏空调出口欧洲的运输情况，他表示，中欧班列是当时的最佳运输方案。
“中欧班列的运输时效比海运快，运费比空运低，优势明显。”任会杰介绍，往年空调等制冷设备出口欧洲多通过海运，运输时间约45天，而中欧班列只需15天左右就能到欧洲，“运输时间大大缩短，资金回笼快，市场响应也快”。
7月8日，一批空调搭乘中欧班列从郑州国际陆港经开片区启程赴德国杜伊斯堡。谢玉景摄“中欧班列凭借时效快、综合成本可控、通关高效三大核心优势，成为欧洲本轮空调紧急补货的最佳运输方案。”中豫港务集团所属物流集团副总经理杜志刚介绍，今年夏天，中欧班列(郑州)已多次运送空调至德国、波兰等地，而去年同期，发往欧洲的空调货源近乎空白，“仅7月8日就有超4000台空调搭乘中欧班列从郑州国际陆港经开片区启程赴德国杜伊斯堡，全程仅需15至20天即可直达欧洲”。
2013年，中部地区首趟直达欧洲的国际货运班列从郑州出发。十余年来，依托铁路快通数字化通关模式，货物的口岸查验与放行效率大幅提升。今年夏天，中国制造空调出口欧洲时，整套物流依托中欧班列就能实现一站式跨境运输。
“发货企业登录我们的专属订舱系统提交订单，填报货品明细、货物重量体积、上门提货时段、选定中欧班列发车日期，后台完成资料核验、舱位审批之后，订单正式生效。”杜志刚介绍，以空调出口为例，全程仅需客户一次性发起物流委托，从工厂提货、国内场站作业、跨境铁路承运、海外清关直至末端派送，全链条实现闭环一体化运营，发货企业无需多头对接。
记者了解到，空调运抵欧洲后，中豫港务集团所属物流集团依托成熟的门到门全链条服务，全程自主掌控运输各环节，凭借基本覆盖全欧洲的仓储配送网络，快速完成拆箱分拨，空调直送各地经销商仓库，从而高效响应欧洲市场短期集中补货的紧迫需求。
对于高温下的欧洲而言，中欧班列犹如“及时雨”，这条“一带一路”核心物流通道联通供需、守望相助的价值更加凸显。
2026年是中欧班列统一品牌启用十周年，凭借全天候、大运量、高时效、绿色低碳的独特优势，中欧班列成为“中国制造”出海和欧洲农牧品、化工原料、消费品入华的“快车道”。(完)
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